摩托车修理工

市场概况（需求）

据了解，现在国产汽车4S店一名汽车维修熟练工（一二线城市除外，无其他职务，只维修），月薪大约在四五千元，进口汽车4S店的熟练汽修工，则在六七千元左右。而当前大排量摩托车熟练维修工的月收入也在六七千元左右，人才缺口很大。这还仅仅是中国大排量摩托车市场刚起步的阶段。

当前中国大排量市场不断壮大，但大排量维修技师的培养却没有规模化、规范化，全国甚至都找不到几家专门从事大排量维修培训的机构，人才培养主要还是商家门店的师傅带徒弟、整车企业的零星培训班为主。可以预见的是，随着大排量市场的扩容，大排量维修人才缺口今后反而会越来越大。

从人才稀有度来看，目前大排量维修人才非常紧缺。可以肯定的是，未来5年或更久的时间内，这一状况不会缓解，甚至会加剧，而汽车维修人才的供给是非常充分的甚至是过剩的。

从收入水平来看，目前的大排维修熟练工已经和汽修熟练工相当了，今后随着大排摩托车市场扩容，维修量的增加和大排维修工的愈加紧缺，同等境况下，未来大排摩托维修人才会有更高的收入增速，未来他们的平均收入水平，超过同级的汽修工也是很有可能的。

职业定义

使用专用设备、仪器，在完成装配后及使用过程中，对摩托车部件及成车进行调试、修理的人员。

技能要求

具有较好的观察、分析、判断、表达能力，空间感、形体感知、视觉、听觉正常，手指、手臂灵活，动作协调。

就业前景

科技引领未来，技术创造价值；想会员之所想，急会员之所急，技术升级刻不容缓；集体学习，电喷基础原理、示波器的运用和各种电喷检测仪在实践故障中的分析，由简单到深入，从理论到实践，从故障实践中总结经验，完美的理论与实际结合。在维修过程中学会与顾客身份的转化，巧妙的借力工作。这不是现学现卖版的模仿，而是学以致用和产学结合的完美体现。

这是摩托车维修从业人员发展的新趋势！多年来俱乐部积极开展广泛的交流活动和全国维修技术大赛，旨在提高维修从业人员技术水平，成功开展电喷摩托车维修技术培训班，引领维修从业人员跨越新高度掌握新技术。